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钢厂控制成本的困境

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9月初至今,铁矿石价格从每吨90美元涨至120美元,涨幅约30%。11月单月,铁矿石进口量超过6500万吨,创历史次新高水平。铁矿石年末的翘尾行情,挑战着刚刚恢复盈利的钢铁业。

    新华网报道称,量价齐涨,是不是意味着“疯狂的石头”将重现?对于这个问题,业界的看法相对轻松。中国钢铁工业协会秘书长张长富日前表示,今年我国粗钢产量预计为7.23亿吨,同比增长3%左右。明年的增速估计只有2%,低增长态势基本确立。

    中国钢铁业增长的大幅放缓并没有影响矿山的扩产势头。今年前三季度,力拓、必和必拓的铁矿石产量分别增长了30%和10%左右。“新兴矿山的增速更快,预计明年全球矿山新增产量在1亿吨左右,从供需平衡正式转向供大于求。”业内人士指出。

    虽然“疯狂的石头”难以再现,但中国钢铁业面临的挑战一点也没变小。原因在于,铁矿石的价格波幅大大增加了。统计显示,今年钢价从高点到低点,跌幅只有20%,而铁矿石的跌幅却超过40%。矿价大起大落,让钢厂的成本控制变得非常棘手。

    “如果矿价只是单边涨,我们还能用增加库存的方式予以应对。矿价快涨快跌、上蹿下跳,采购工作反而更麻烦。”一位钢铁公司人士表示。有两个“一亿吨”数字,反映了钢厂在成本控制上的困境:

    一是铁矿石的港口库存量,从高峰时的1亿吨,降至目前的8000多万吨。低库存运行,固然避免了原料跌价时的减值损失,但同时也要求钢厂对矿石市场的波动应变自如。

    二是铁矿石衍生品交易趋于活跃,金融化明显加速。截至目前,境外的铁矿石掉期交易量接近1亿吨。其中,金融机构占60%,一些国际投行的炒作资金已经介入。国内钢厂受境外风险管控等方面的限制,只占5%。

    面对铁矿石的双向波动风险,各方正在积极寻求解决方法。今年四季度,国家发展改革委召开会议,指出在铁矿石供应逐步充足化、多元化,以及各种定价方式迅速发展的环境下,我国推进铁矿石期货的条件逐步成熟,“晚推不如早推”的观点已达成共识。中奥管道专业生产直缝钢管大口径焊管等,可定做特殊规格钢管。

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